Mit der fortschreitenden Entwicklung der Warenhouse Intelligence hat sich auch der Grad der Automatisierung und Computerisierung von Gabelstaplern in Lagern erheblich verbessert. In der Vergangenheit stützte sich das Lagermanagement bei der Datenerfassung auf manuelle Kommissionierung und papierbasierte Aufzeichnungen, die anfällig für menschliche Fehler waren, die Effizienz verringerten und keine Überwachung und Datenanalyse in Echtzeit ermöglichten. Die neue Generation der intelligenten Lagerlogistik kann durch verschiedene Technologien unterstützt werden, darunter Bordcomputer, drahtlose Übertragung, Cloud-Dienste, RFID, UWB-Positionierung und Sensoren. Der Einsatz von Barcode-Scannern und Handheld-Geräten ermöglicht die Datenerfassung und Befehlsübermittlung in Echtzeit, wodurch der Warenfluss in einem flexiblen Betriebsmodus beschleunigt wird. Dies bietet eine genauere und zeitnahe Datenunterstützung für das Lagermanagement.
Die Datenerfassung im Lager ist von entscheidender Bedeutung. Robuste Tablet-PCs bieten Touchscreen-Eingabemöglichkeiten, die denen von All-in-One-Fahrzeugcomputern ähneln. Die am weitesten verbreiteten Eingabegeräte sind jedoch Barcode-Scanner und RFID-Lesegeräte.
Im Lager sendet das Managementzentrum über ein drahtloses Netzwerk Anweisungen an den Computer im Gabelstapler, damit der Fahrer die Waren an den vorgesehenen Ort bringen kann. Der Fahrer verwendet einen Barcode-Scanner, um jedes Stück Ware zu scannen und zu identifizieren, und sendet dann die Informationen und Ergebnisse der Warenoperationen an das Backend-System zurück.
Beim Handling großer Warenmengen mit einer größeren Lesereichweite erweist sich das RFID-Lesegerät als vorteilhaft für die schnelle Datenerfassung und -verfolgung, da kein individueller Kontakt oder präzises Scannen erforderlich ist. Dies wird durch die Installation einer RFID-Erkennungsantenne an der Vordergabel erreicht, die die RFID-Tags auf mehreren Waren gleichzeitig scannt und die gesammelten Daten an das RFID-Lesegerät überträgt. Schließlich werden die Daten drahtgebunden oder drahtlos in den Bordcomputer eingegeben, wodurch die automatische Identifizierung der Waren abgeschlossen ist. Diese Daten können jederzeit an den Backend-Server zurückgesendet werden.
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